Volfsburga, 2009. gada 3. septembris. Kas būtu tehniski iespējams, ja nebūtu jāuztraucas par naudas līdzekļiem? Kāda ir par saprātīgu cenu nopērkama auto maksimālā degvielas ekonomija? Un cik tīri būtu tā izmeši? Vai šodien ir iegādājams auto, kas jau ir pietiekami videi draudzīgs rītdienas pasaulē? Vai auto, kas veidots degvielas ekonomijai, spēj būt vienlīdz praktisks ikdienas lietošanā? Šie jautājumi aizvien vairāk un vairāk cilvēkiem kļūst arvien svarīgāki. 15. septembrī starptautiskajā autoizstādē Frankfurtē Volkswagen demonstrēs, kas ir iespējams, kad prātīgi tiek apvienotas mūsdienu labākās, taču par saprātīgu cenu pieejamās tehnoloģijas – jaunajā Polo BlueMotion, Golf BlueMotion un Passat BlueMotion paaudzē. Visi trīs Volkswagen automobiļi ir to klasēs degvielu taupošākie modeļi pasaulē; visi trīs starptautiskajā autoizstādē piedzīvos pasaules pirmizrādi kā ražošanas versijas; un visus trīs būs iespējams pasūtīt nedaudz vēlāk rudenī.

Polo ar 3,3 litru degvielas patēriņu: jaunais Polo BlueMotion (55 kW / 75 ZS) – ar tikai 3,3 litru vidējo dīzeļdegvielas patēriņu (kas attiecīgi ir 87 g/km CO2 izmešu!) uz 100 kilometriem – attīstās, lai kļūtu par modernās ēras „3-litru degvielas patēriņa auto” un pasaulē degvielu taupošāko piecu sēdvietu automobili. Salīdzinot ar standarta Polo TDI ar 75 ZS jaudu, šeit CO2 izmešu daudzums ir samazināts par 20 procentiem, un degvielas patēriņš – par 0,9 litriem uz 100 km – pateicoties BlueMotion tehnoloģijām, kurās ietilpst jauns progresīvo tehnoloģiju 1,2 litru TDI dzinējs. Tās padara braukšanu uz darbu, brīvdienu ceļojumu un garāku nedēļas nogali atkal iespējamu. Piemēram, ja braucat no Berlīnes uz starptautisko autoizstādi Frankfurtē, 545 km garo ceļu Jūs nobrauksit, par degvielu samaksājot vien 19 eiro*. Par atkārtotu degvielas iepildīšanu vairs nav jādomā, jo Polo BlueMotion 45 litru tvertne teorētiski spēj nodrošināt degvielu 1363 kilometriem.

Vēl viens ar izmaksām saistīts piemērs: saskaņā ar Vācijas Federālo statistikas biroju, vidējais Vācijas autobraucējs gadā nobrauc 11 000 kilometru. Polo BlueMotion autovadītājam tas nozīmē, ka visu gadu var braukt, uzpildot degvielu tikai astoņas reizes, samaksājot par to 377 eiro*. Polo BlueMotion, kas nepieciešamības gadījumā spēj braukt ar ātrumu 173 km/h, tirgū būs pieejams 2010. gadā.

Golf ar 3,8 litru degvielas patēriņu: braukt ar praktiski tikpat zemu izmaksu līmeni kā automobilim Polo nozīmē braukt ar jauno Golf BlueMotion (77 kW / 105 ZS). Pateicoties tikai 3,8 litru dīzeļdegvielas patēriņam (99 g/km CO2), tas savā klasē ir pasaulē degvielu taupošākais auto. Teorētiski ar vienu pilnu degvielas tvertni iespējams nobraukt 1447 kilometrus (55 litru tvertne). Vidējās izmaksas par degvielu gadā: tikai 439 eiro jeb aptuveni 37 eiro mēnesī*.

Visu laiku degvielu taupošāko automobili Golf darbina jauns, kluss Common Rail turbo dīzeļdzinējs. Tāpat kā visi TDI dzinēji, arī šis nav apdalīts jaudas ziņā. Tieši pretēji: 105 ZS sešpadsmit vārstu, četru cilindru dzinējs rada 250 ņūtonmetru maksimālo griezes momentu jau tikai pie 2000 apgriezieniem minūtē. Pateicoties šiem galvenajiem veiktspējas rādītājiem, tas spēj paātrināt Golf BlueMotion līdz ātrumam 100 km/h nieka 11,3 sekundēs. Tā maksimālais ātrums: 190 km/h. Jaunais Golf BlueMotion ieradīsies pie izplatītājiem Eiropā šā gada rudens beigās.

Passat ar 4,4 litru degvielas patēriņu: jaunā Passat BlueMotion veiktspēja uzstāda rekordus. Ar nieka 4,4 litru vidējo dīzeļdegvielas patēriņu (114 g/km CO2) uz 100 kilometriem tas spēj nobraukt 1591 kilometru, tikai vienu reizi iepildot 70 litru degvielas tvertni! Kopā tās ir tikai septiņas degvielas uzpildīšanas reizes gadā. Izmaksas: 502 eiro*. Šobrīd nav pieejams cits šāda izmēra auto, kas vēl vairāk ekonomētu degvielu. Jauno Passat BlueMotion varēs sākt pasūtīt oktobra sākumā, un pie dīleriem tas nonāks mēnesi vēlāk – sedana un universāļa versijās. Automobilim Passat ir tāds pats 77 kW / 105 ZS Common Rail TDI dzinējs kā automobilim Golf BlueMotion. Passat lieliskie veiktspējas rādītāji atklāj šī dzinēja iespaidīgo potenciālu un automobiļa aerodinamiskās īpašības: 193 km/h maksimālais ātrums un 12,5 sekundes ātruma uzņemšanai no 0 līdz 100 km/h.

TDI + Start-Stop sistēma + reģenerācija: BlueMotion tehnoloģijas trijos ekonomiskajos automobiļos veido visaptverošu ārkārtīgi daudzpusīgo progresīvo tehnoloģiju sastāvdaļu un detalizētu risinājumu paketi. Šo automobiļu iespaidīgi zemā degvielas patēriņa un izmešu daudzuma pamatā ir jaunie Common Rail TDI dzinēji ar pārveidotu dzinēju vadības programmu un samazinātu tukšgaitas ātrumu. Jauda tiek nodota caur piecu pārnesumu transmisiju, kam ir lielāka pārnesumu attiecība. Mērinstrumentu panelī iebūvēts pārnesumu indikators nodrošina, ka BlueMotion modeļi vienmēr brauc ar optimālai degvielas ekonomijai vispiemērotāko pārnesumu.

Citas BlueMotion īpašības ir enerģijas atgūšanas sistēma (reģeneratīvā bremzēšana), Start-Stop sistēma (automātiska dzinēja izslēgšana, piemēram, stāvot pie luksofora), riepas ar zemu rites pretestību, it īpaši vieglie zema berzes līmeņa riteņi, uzlabotā virsbūves aerodinamika un pazeminātā šasija (automobiļiem Polo un Golf). Turklāt, jaunie BlueMotion modeļi atšķiras no citām attiecīgās modeļu līnijas versijām ar modernajiem pārveidojumiem un pielāgojamo interjeru. Volkswagen pirmo reizi – un tas demonstrē pilnīgu novirzīšanos no tirgus tendencēm – piešķir BlueMotion modeļiem tādas dinamiskas stila īpašības, kas savieno ilgspējīgumu un sportisku pievilcību. Piemēram, automobiļi Golf un Passat ir aprīkoti ar bamperiem un sānu aizsarglīstēm no avangardiskās R līnijas; savukārt, automobilis Polo izceļas ar tādām īpašībām, kā pilnīgi jauns radiatora režģa dizains un speciāli vieglmetāla diski. Automobiļiem Polo un Passat ir arī neatkarīgs aizmugurējais spoileris.

Neaizmirsīsim arī par cenām, tās noteiktas saskaņā ar mūsu mērķi – piedāvāt modernus, videi draudzīgus automobiļus par saprātīgām cenām. Un BlueMotion automobiļiem tiešām ir labas cenas.