DPF (Diesel Particular Filter) – tas ir dīzeļa daļiņu filtrs, kas ir iemontēts turbo dīzeļdzinējā (piemēram, VW Passat 2,0 TDI dzinējā) gāzes izplūdes vadā aiz oksidēšanās katalizatora. Tas filtrē dīzeļa degšanas sodrēju daļiņas no dzinēja izplūdes sistēmas.
Blakus esošajā attēlā attēloti dīzeļa daļiņu filtra sistēmas pamata sastāvdaļas:
- Vadības paneļa vairoga ierīces
- Dzinēja vadības panelis
- Degvielas maisījuma rezervuārs
- Tukšs kurināmā maisījuma rezervuāra adapters
- Degvielas maisījuma sūkņa filtra sastāvdaļa
- Degvielas bāka
- Dīzeļdzinējs
- Turbīnas temperatūras adapters
- Turbīna
- Lambda zonde
- Oksidēšanās katalizators
- Dīzeļa filtra temperatūras adapters
- Dīzeļa daļiņu filtrs
- Izplūdes gāzes spiediena adapters
- Slāpētājs
- Gaisa masas mērītājs
Šeit attēlota viena kanāla gāzes izplūdes izvadīšanas sistēma. Vairāku esošo kanālu gāzes izplūdes izvadīšanas sistēmā (piemēram, V10 TDI dzinējā) dīzeļa daļiņu filtri izmantojami kā gāzes izplūdes izvadīšanas sensori, kanāli savienoti ar galveno gāzes izplūdes vadu.
Dīzeļa daļiņu filtrs izgatavots no keramikas korpusa (silīcija karbīda), kurš ievietots metāla apvalkā. Keramikas korpuss ir sadalīts daudzos mazos paralēlos kanālos, kuri ir savstarpēji noslēgti.
Silīcija karbīdam kā filtra materiālam raksturīgas šādas īpašības:
- Augsta mehāniskā izturība
- Ļoti laba izturība pret temperatūras svārstībām
- Termoizturība
- Augsta nodilumizturība
